Du drift, du SP98, de la passion : Bienvenue sur Vilebrequin

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Commentaires

  1. Ajvazi Bekim

    Putain je me suis payé un fou rire de folie alors que ma fille étais en train de s'endormir. Ma femme ma tué mais que c'étais bon merci pour ce moment de pure délice.

  2. Jérôme Delannoy

    Il manque une explication sur les différences essence/diesel, niveau admission c'est complètement différent: Sur l'essence il y a un papillon au niveau de l'admission, qui gère aussi l'arrivée d'air, pour le gazole, si ce n'est le turbo (qui bien sûr existe aussi sur l'essence), il n'y a rien entre le filtre à air et les soupapes d'admission. Sinon superbe vidéo, avec les petites blagues qui vont bien, en plus de s'instruire on rigole bien avec vous, c'est cool !

  3. Corentin P.

    Pourquoi cet engin est une daube alors que la dominator est très bien ? 😂

  4. clémentt Caron

    et le moteur a hydrogène ?

  5. teo alcalay

    18:20 alors non dans un diesel théoriquement c'est l'incandescence de la bougie qui allume le melange quand celui ci est amené a une pression suffisante par le piston ... essaye de coupé/debranché la bougie sur un diesel a chaud tu vera il tourne carré (c'est pour ça qu'il faut les changer aussi souvent sur un diesel) d'ailleur le nom technique correcte pour ce que les con appel des bougie de préchauffage c'est les bougie a incandescence! @vilbrequin #demandeabosch ;)

  6. DIAMOND FREDDY 31

    C'est quoi le nom de la musique de votre intro like pour qui voi

  7. Pas Moi

    coincé a cause des bêtises d'Anne Hidalgo, j'ai du traverser l'a4 en rollers (donc en tant que piéton) ... 4 ou 5 voies de circulation dans chaque sens ... il se trouve que j'ai survécu. Mes amis m'ont dit que j'aurais du mourir ...

  8. jujudu62

    j'ai le voyant défaut système de pollution qui s'allume qd je roule au gpl. il disparaît qd je dépasse les 3000 tours. parfois j'ai le voyant batterie et huiile allumée en même temps, et pdt ce temps la j'ai plus de direction n'y de frein lol. j'ai était voir plusieurs garage, ils ne savent pas me dire pourquoi ça fait ça.

  9. salva -fitness

    Tu a des a45 a 27 000.euro

  10. Scounksi Gabriel

    Sérieux les gars top gear France cédé le jour et la nuit Vous êtes 100% naturel j’adore Continuez comme ça vous êtes au top

  11. Originale

    Ça chante bien pour un V8

  12. Balamir Itako

    ptin vous etes plus marrant que top gear France :)

  13. CDP Motovlog

    Il y a peut être la cartographie à retoucher à froid pour les démarrages

  14. Shadomossis

    Je suis le seul à voir vu la tache sur la camera ou comment ça se passe?

  15. Nicolas Jules

    Mono moto by Pierre monosourcil !

  16. Léo Engler

    Je peux coller un autocollant vilebrequin approuve sur un 807 diplomatique

  17. Sekooo

    T'as pas parlé de la gtr

  18. bloodbadboys

    Mais le cône seul il n’est pas plus mieux d’avoir une plus grosse échappement car plus d’air à l’entrée sa prends la même chose à la sortie non 😅🤪 et peut-être un bidule électronique et peut-être de la reprogramation ( stage 1-2-3 )

  19. Pas Moi

    Sèrieusement, alors que vous venez de le passer ... mais bon vos doutes de début de vidéo n'ont pas lieu d'être: vous avez pas été attentif, vous avez fait les idiots, mais vous aviez les bonnes réponses, d’ailleurs avec 3 fautes et demies vous l'avez: en lisant un coup le bouquin avant de le passer, vous ferez forcément zéro "vraies" faute. 20 ans après mon code, ça va, pour avoir formé en conduite accompagné plusieurs gamines, je m'en sort assez bien ... par contre, vu l'expérience et la grande sagesse dans les propos de la chaîne, j'aurais imaginé que vous aviez le permis depuis plus longtemps que moi ... la maturité et la précision technique de vos contenu fait totalement oublier à quel point vous êtes tous les deux jeunes ... Ha, et pour le vélo, question 30, c'est le code qui est faux. Ça a été maintes fois démontré, mais un vélo ça peut polluer plus qu'une voiture, surtout si c'est un vélib déplacé en camion tous les soirs. Les retard sont bien plus importants en vélo, que ça soit a cause de la météo, de dépendance aux muscles et la forme physique du cycliste pour avancer (alors que le moteur d'une voiture est toujours en forme), ou avec les crevaisons régulières dues aux pneus pourris qui équipent d'origine presque tous les vélos vendus dans le commerce, mais aussi a cause des déraillages et autres ennuis technique, mais aussi, car souvent, en vélo, au lieu d'arriver à destination, on fini a l'hopital (surtout dans paris avec les pièges mortels destinés a tuer les cyclistes installés par Hidalgo et son prédécesseur). En fait, arriver a l'heure quand on se déplace en vélo, c'est très compliqué, et ça requiert de grande amélioration a effectuer sur son vélo, et de nombreuses techniques spéciales d'organisation que n'ont pas la plupart des cyclistes. (Par exemple, contre les crevaisons, sur mon vélo, j'ai mis des pneux anti-creuvaison: durano plus). Et puis le vélo, en pratique, ça se fait juste volé tout le temps, donc ce n'est pas utilisable sérieusement. D'ailleurs, du coup, comme il faut tout le temps en racheter un, ça pollue beaucoup. Par temps de pluie, le vélo, c'est absurde. Et le vélo se limite généralement a de courte distance: on ne fait pas un allé retour paris-Strasbourg en vélo dans la journée! En pratique, le vélo ne peut se substituer qu'a la marche a pieds: il n'est un moyen de transport réellement utilisable que sur des trajets qui auraient sinon pu être faits en marche a pieds. Sinon, un moyen de déplacement bien plus fiable et plus rapide que de le vélo, (par temps sec), c'est le roller. Sinon, question 36, c'est pas bien: les gens qui ont fait cette question de code n'ont pas mis le clignotant!

  20. Enrico Favaro

    L'ethanol n'est pas très écologique: en France il est produit en culture intensive de betteraves où en utilise beaucoup de pesticides pour avoir une rentabilité maximale. Le fait de ne pas taxer l'ethanol c'est juste un cadeau des politiques aux gros exploitants agricoles. Le methane (pratiquement introuvable en France ) est plus écologique.

  21. jean michel Fey

    Panhard avait fait la meme connerie en 1958 avec la dyna toute en alu ....

  22. Lumberjacks Production

    Dis dont Pierre, jeune Range Rover, Jeune Triumph; MONSIEUR sait se faire plaisir ! 😉 t’as bien raison!

  23. boul 2pwal

    J’aime bien tes chaussures

  24. Redlight

    C'est con parce que Bosh aurait pu avoir limite une chaîne à eux vu comment t'as fait décoller tes abonnés.

  25. Mister Arnax

    Perso, je prends la m6 v10, mais moitié prix en rhd. Sinon la 335i mais bcp d'autres sont pas mal non plus

  26. FIFIDOUNE

    Encore une chaine du style de la tronche en biais, cet escroc !!

  27. FIFIDOUNE

    Pour détruire une idée on commence par la ridiculiser.

  28. Eric RIERA

    Vous m'avez fait MOURIR DE RIRE les mecs!!! Continuez surtout on vous adore

  29. crystalgayleaddict

    Non, le Nox (oxyde d'azote) c'est un gaz, pas des particules, et surement pas de la fumée noire comme on voit dans la video! Moi je croyais même que c'était un gaz hilarant, lu dans un livre des années 70.

  30. Le Hangars

    Merci au montage pour tenter de lui donner du style avec cut sur des bonnes basse !

  31. L’1digène

    Un top VRAI 4x4 ?

  32. AceDragonneGames

    Belle ALFA Roméo

  33. Kortex22

    Et les ritales bordel ?

  34. 7obiaa4

    #xantia

  35. Grey Pearl

    L’ethanol sa ronge !

  36. Leandro  Miguel

    À chaque fois que j'ai fais le comparatif entre 95 et 98 la conclusion est que le 98 m'a toujours fait faire plus de km's. Autant sur mon scooter (à l'époque) que sur ma Fiat Maréa GLX et ma R11 GTL.

  37. scoop 7356

    Pourquoi cette vidéo n’a pas fait plus de vue ?

  38. Huitre asmatique

    A 3:10 la tronche de Philippe Etchebest...🤣

  39. Guillaume GRAND CLEMENT

    Vous me tuez les gars, continuez j'adore

  40. Teric Amic

    Attention témoignage type rageux : Sur l’Ibiza je suis à moitié d’accord, pour ce qui est de l’enrouler autour de l’arbre... peut être 😆 mais pour l’assurance (en 4CV fiscaux) je paye moins que pour une 207 ou une Grande Punto (j’ai fait des devis chez 3 assureurs différents)

  41. Guillaume GRAND CLEMENT

    Entre le t-chirt et le passage de la "Vega missile" avec le "ca pousse" j'ai adoré cette vidéo xD, merci pour ça

  42. Hakz DZ

    On dirais une vidéo full truquage tellement sa fais bizarre de voir rouler cette beauté

  43. Alexandre Roussel Court

    Euh je ne suis pas d'accord pour le voyant batterie, le voyant batterie veut dire que l'alternateur ne charge plus, ou qu'il charge trop...

  44. I-oan G-AUSS

    Vous êtes tarés j'adore :) Et ce qui concerne les biodiesel (Ex. Total Access B10 dans certaines villes ?)

  45. Victor G

    7:45 c'est pas le mec de chez SIXT ça ? 😂

  46. PanzerKadaver

    Du coup, ça serais quoi ton conseil pour passer une veille mustang au E85 ? Virer le carbu pour mettre autre chose à la place ?

  47. philippe ferreira

    Je viens de vous découvrir et là je me gausse profond.continuer votre impertinence...

  48. Ben Lgx

    On me dit dans l'oreillette que mon cerveau vient de prendre feu suite à votre vidéo 😂😂😂

  49. SămůeŁøs ŞîK

    Cela s'appelle du bon sens

  50. Joshua Sportouch

    Ça aime pas Volkswagen mais ça achète une passat w8😂🤔🤔

  51. Arnaud Perillard

    pourquoi il a 2 plaque arrière

  52. 78Dipar

    Je l'intéresse à la technique automobile depuis mon enfance, et ça remonte à très longtemps. Ça fait plusieurs décennies que des inventeurs proposent des "moteurs à eau", et ça a commencé bien avant le système Pantone. A chaque fois des journalistes se font avoir et présentent ces "inventeurs" comme victimes des lobbies pétroliers qui empêchent la diffusion de leur "invention". Mais à chaque fois c'est le même principe : le moteur fonctionne toujours à partir du carburant habituel avec adjonction d'un peu d'eau. Mais l'eau en question ressort sous forme de vapeur d'eau dans l'échappement sans avoir fourni la moindre énergie. Au contraire la vaporisation de l'eau a absorbé un peu d'énergie ! Bien évidement ces "moteurs à eau" ne sont jamais soumis à des mesures précises avant et après modification... L'éventuelle diminution de consommation ne peut résulter que d'une diminution de la puissance du moteur entraînée par le dispositif d'adjonction d'eau. On peut obtenir le même résultat avec une buté mécanique sur la commande d'accélérateur pour empêcher de l'ouvrir à fond. L'injection d'eau utilisée sur les moteurs d'avion à l'époque de la 2ème guerre mondiale avait pour but principal d'apporter un refroidissement supplémentaire lors de l'utilisation à pleine puissance. Dans les moteurs à compresseur ça permettait aussi de refroidir les gaz à l'admission, ce qui en augmentait leur densité ce qui permettait indirectement une augmentation de puissance (on obtient le même résultat avec les radiateurs "intercooler" dans le circuit d'admission), mais l'eau elle-même ne fournissait aucune énergie. Cette solution a été aussi utilisée sur les moteurs de voitures de course en F1, à l'époque des moteurs turbo-compressés. L'eau ne peut pas être utilisée comme carburant, sa molécule est beaucoup trop stable, il faut au contraire fournir énormément d'énergie pour la dissocier et séparer l'hydrogène de l'oxygène...

  53. nat06teka

    405 t16

  54. youmao

    Bonjour fait une video sure les train arrire des enssienne voiture est les moderne

  55. Techni Savoir

    Bonjour. Du coup le rendement est déplorable si il consomme autant de carburant 🤪😱🤦‍♂️

  56. Th3Masterchief

    Alors juste Sylvain.. au milieu du vélo c'est les plateaux, et à l'arrière, les pignons 🙃

  57. Insurrection 88

    Mais ! C'est complètement con comme concepts ! J'ADORE 👍👌

  58. Newb

    En gros il te faut 50000 bornes pour rentabiliser tout 🤣🤣🤣🤣🤣

  59. Atros ludo

    la Carrera gt,c est dommage 😂

  60. Jean Louis BELNOUE

    Mais alors le combo Hybrid + Éthanol ? Possible ?

  61. julien louit

    G kiffer cette vidéo

  62. julien louit

    Troooop génial la dame j'adore comment elle parle

  63. Pascal Prugna

    Pour l'histoire du Sheitan en liquide, j'ai une BMW E30 320i. J'ai mis DEUX FOIS du SP95-E10 (parce que dans certains stations y'a pas 98 et que je suis le genre de fdp à faire le plein en réserve), elle a commencé à fuir dans tous les sens. La durite du réservoir vers le filtre a été totalement rongé. Donc ouais je suis assez d'accord.

  64. Léonidas

    Quel belle aventure :) tjrs du positif dans le négatif ....bravo, continuer ainsi et bon courage.

  65. julien louit

    Trop cool et trop gentille la petite dame

  66. HH Motorsport

    Une vraie merguez !

  67. Claude Turgeon

    Pour le démarrage à froid , on utilise l'étrangleur ,le choke en anglais ,pas le starter comme ce type le prétend. Le starter c'est le démarreur tout simplement.

  68. lucas bossard

    Le fri en magnétique c'est comme les trottinette électrique en gros c est ebs

  69. Naquisition Ultimatum

    9:12 j'aime le monteur

  70. Bobby Smain

    Genial faire le test sur un diesel sa serait intéressant au6

  71. Welq

    quelle est la voiture derrière ?

  72. Sebastien D

    Je suis camionneur au canada, et la grande majorité des transmissions dans les camions sont non-synchronisé, on a jusqu'à du 18 vitesses, mais c'est vrai qu'il faut un volet de formation spécifique pour ce genre de transmission, et par la suite un examen pratique pour avoir une mention sur notre permis de conduire qui spécifie qu'on a les qualifications pour les opérer

  73. tom 987

    Pourquoi il n'existe pas (a ma connaissance) de moteur V14 ou 7 en ligne ?? 🤷🏻‍♂️🤔

  74. 50topby Alycia

    Il y a des personnes qui m'ont dit le golf 3 ou polo de la même année.

  75. Fred L

    Merci beaucoup pour cette vidéo. Tu m'as convaincu de ne pas convertir ma voiture à l'E85 😁. Faut dire que je l'utilise très peu... Et en plus c'est une Peugeot 😅

  76. Mikhail Loskov

    Pour ceux qui n'ont pas compris le principe de l'injection, tout est résumé ici: 20:57

  77. GrizzlŸzzŸ TraPPerS

    Nouveau permis moto à votre sauce ce serait cool avec votre touche !! Svp 🙏🏽 en tout cas quel taff d’expliquer tout ça 🙌🏽

  78. mawrkhan

    En vrai ma 607 a un meilleur bruit XD

  79. 78Dipar

    Le problème du moteur Wankel, c'est qu'on a jamais réussi à en réduire la consommation de manière suffisante malgré tous les efforts de Mazda. Et ça de nos jours c'est rédhibitoire... Pas certain non plus que ce soit possible de respecter les dernières normes d'émission...

  80. Thomas Petit

    Trop stylé !!!! Sylvain a un corp d’enfant

  81. Jean Daniel

    que Pierre reste derrière la caméra, on se passera volontiers de ses grossièretés.

  82. big-T

    Mwai, la R56 on la recommande quand on ne l'a pas eue... Quand elle roule, elle est géniale, c'est vrai... Mais ça n'arrive que quand elle roule...

  83. Julen Ortiz Elera

    Et l'éthanol fait gagner des chevaux

  84. Seb De

    Sympa le garage, ça change de la porte de garage toute pourrie où vous étiez avant 😜.Continuez comme ça les ptits vous êtes loin d’être Mosch....pardon pour les fautes d’orthographe 😉🤓

  85. RENNES-VEGA

    Bonsoir Sylvain et Pierre, c'est Chambord que nous apercevons à la fin ? Merci pour vos merveilleuses vidéos.

  86. Clara Duval

    bonjour le moteur ou générateur hho, électrolyse de l'eau qui permet d'envoyer deux molécule hydrogène et une oxygène pour enrichir l'air et brulé plus efficacement le carburant (essence diesel) je l'ai monté et bon résultat sur une veille golf avez vous déjà tester ?

    1. 78Dipar

      L'électrolyse de l'eau dépense plus d'énergie que ne pourra en fournir l'hydrogène ainsi généré. Le bilan énergétique global du processus est négatif...

  87. dylan .R

    C'est un fond vert ?

  88. Germain Pavot

    La reprogrammation reste la méthode la plus pérenne et propre pour le moteur car elle prendra en compte : le taux d'Ethanol (car il n'est pas tout le temps à 85% notamment l'hiver) via les sondes lambda et aussi l'avance à l'allumage qui doit être modifié notamment en forte charge moteur (ce que les boîtiers ne font pas...). Assez dingue que la reprogrammation n'est pas été légalisée...

  89. lucas 76

    Jaguar XJ 40 , Mercedes classe S (berline et coupé) etc ... : des voitures avec lesquelles je continue à rouler sans m'être trop ruiné grâce à un prix de départ inférieur à 5000€ +... heu ...le carburant et SURTOUT des bons plans pour l'entretien !Car niveau économie , rien ne vaut mon break Xantia essence de 2000 (chut m'enfin , défense de rire ? !) pour le quotidien : o problème ! J'ai longuement hésité d'acquérir un modèle extrêmement RARE , qui a été un bide chez Volkswagen , sauf ....en Chine ou des versions dépassaient les 300.000€ : la Phaeton ! Si vous n'en parlez pas , c' est qu'elle vous semble bien trop discrète : oui c 'est vrai on dirait une ( très grosse !) Passat ..sauf ..l'intérieur presque digne d'une ..Bentley ! : normal car à la fin de sa triste carrière la lourde Phaéton était assemblée sur la même chaîne que Bentley ! Oui Monsieur : moteur commun et nombreuses pièces identiques , par conséquent aussi mêmes standards de finition ? Ferdinand Piëche (président et fondateur du groupe VW , décédé récemment ) aurait demandé à ses ingénieurs de concevoir "la meilleure voiture du monde qu'on peut conduire à 200 km/ h en tenant le volant.... d'un seul doigt sans la moindre vibration " !. La Phaéton est d'abord sortie avec le V12 (celui de la Bentley !) , version sans doute très déconseillée par sa complexité mécanique puisqu'on que la trouve aujourd'hui à partir de.... 3000€ , puis par la suite en d'autres motorisations identiques aux... Passat , jusqu'au TDI ( à partir de 5/6000€ en excellent état ) . Mais quand j'ai su sur grâce aux forums que cette voiture "d'exception" l'était aussi pour son entretien . Un simple exemple ? : + 2 heures pour juste remplacer une ampoule de phare car il faut être à 2 pour obligatoirement démonter le lourd pare choc ..j'y ai renoncé , pourtant j'avais un budget de 12.000€ pour une Phaéton TDI ou V6 essence de moins de 80.000 kms et vendu en concession avec garantie de 12 mois . Mon choix s'est finalement porté sur une .3 eme Mercedes Classe S de 1989 absolument nickel :une 1 ere main payée... 2800 € ! (que je vous invite un jour à venir essayer ? !) Simple à entretenir, très " coupleuse" à conduire , je l'assure en tout risques à un peu plus de 13€ par mois (sous réserve d'avoir déjà un autre véhicule principal ) Oui à condition d'avoir des bons plans pour l'entretien , de pas trop regarder la consommation si ce n 'est pas pour un usage quotidien , avec 4/5000€ on peut vraiment se faire plaisir , si on rêve de "haut de gamme" sans... en avoir les moyens ? Bien sûr il faut avoir un véhicule principal . Bref ..la Phaeton : boff ? OU ...Why not ? ! à suivre ....

  90. walter white

    Perso j'ai tester l' OCB sa marche mieux ..

  91. Alex White

    sylvain qui part avec son seum sous le bras ... merde ca m'a fait exploser :')

  92. Lorenzo Decaillot

    Ça serait top si vous pourriez faire un vultech sur le Honda CRV

  93. Alex White

    NAAAAAAAAAAAAN ma premiere voiture c'était une RX8 que je suis allé chercher en angleterre (je me suis fait chié dessus par tout les assureurs avec mes 1mois de permis a l'époque) et mon dieu je l'ai kiffé ma mazda ... garder 3 ans ... 45k km fait a son bord ... une bonne moyenne de 16l/100 et en vrai pas eu tant de soucies que ca ... elle a plus mauvaise réputation qu'elle ne le mérite ... la mienne a eu 150k/km sur le moteur d'origine et les compression commencais a etre pas top (6.4 en moyenne) mais ca allais encore ... et non .... tu peu pas dire du mal ... je l'aime ... et j'en racheterais une un jour

  94. Loup Gil

    9:10 : Je ne vois pas comment le boitier peut avoir un injecteur de démarrage à froid, vu que l'injecteur débouche dans la chambre ou dans le conduit d'amission ??, le boitier étant à l'exterieur

  95. Anthony Houacine

    0,49 cts le litres d'éthanol ?! Il faut me dire où ? Il est plus a 0,70 chez moi..

  96. St0rmYT

    Soyons honnêtes : *Vous n'avez pas recherché cette vidéo*

  97. Alex White

    Ma première voiture c'était beau, jeune permis 1mois je prend l'avion je vais en angleterre je reviens avec une Mazda RX8 231ch ... j'appelle mon assureur il me dit... : non. Je vais sur les furets ils me disent ... non. Obliger de prendre un contrat au tiers- genre garantie négative chez alliance la seul assurance qui a bien voulut m'assurer a 165€/mois avec zéro garantie, 3ans après jamais eu aucun accident ni besoin d'eux d'ailleurs et je me suis fait voler plus chere que le prix de la voiture en assurance. C'est beau.

  98. fabien louvel

    tmtc me dis pas que c'est pour "toi meme tu sais"? ;)

  99. missizjen93

    « On retrouve un goût de « déjà vu » » Haha, bien placée celle ci😉